重庆规定占道停车超两小时可能双倍收费

法治聚焦

日期：2010-09-27 阅读：2,115次

重庆市政委副主任、新闻发言人王志飞日前表示，今年重庆将增加4万多个停车位，今后将鼓励把月租停车位拿出来供白天临时停车。而26日召开的市三届人大常委会第19次会议，对《重庆市市政设施管理条例(草案)》(以下简称《条例》)进行了第四次审议，再次针对主城“停车难”问题提出多项措施。

市停车行业协会调查显示：九成车主爱就近停车 200米外车库门庭冷落

重庆停车为什么难？有没有办法破解？昨日，市停车行业协会有关负责人称，重庆在停车问题存在先天不足，但也占有一定优势。

据介绍，重庆是一个山地城市，相对其他平原城市，可以利用的空间资源较少，存在先天性不足。但和北京、上海等城市比起来，重庆有一个优势———多中心化。沙坪坝、渝中区、江北等各个区域组团式发展，上班人群不会集中在某一个区域，交通压力相对会小一些。

据市停车行业协会一项调查显示，重庆90%以上的车主喜欢就近停车，超过200米之外的车库就门庭冷落。该负责人建议，有车族可主动选择远一点的停车场，避开停车的重点区域和高峰时段。

设占道停车点至少公示7天

《条例》：市政行政主管部门在征求公安机关交通管理部门等单位书面意见的基础上，决定设置临时占道停车点。设置方案应向社会公示，公示期不少于七日。公示期满无异议，由市政行政主管部门和公安交通行政管理部门联合向社会公告。

解读：市停车办主任王德明说，今后，设不设临时占道停车点，将由老百姓来定。

市市政委相关人士介绍，市民可通过“12319”热线电话反映“停车难”具体情况，相关部门将到现场进行实地勘察，核实情况之后，考虑设置占道停车点。

临停超2小时可能加倍收费

《条例》：在限时段的占道停车点，临停时间不得超过两小时，收费标准应高于周边公共停车场；超过两小时，实行双倍收费。

解读：市市政委相关人士介绍，“占道停车肯定比室内停车场贵，黄金路段肯定比一般街道贵”，是此次制定占道停车收费的标准，目的就是要通过价格杠杆，激励市民把车停进公共停车场。

针对“两小时”这一标准，也有代表提出，夜晚停靠应适当放宽标准，以解决没有固定停车位的市民停车问题。

对外经营停车场将统一收费标准

《条例》：凡是对外经营的停车场，不论是私有土地还是公共财产，都必须按照统一的收费标准收费。同时，缴纳占道停车费后，将使用统一的财政发票。

擅改停车场用途最高罚款三万元

《条例》：城市公共停车场经营管理单位擅自停止使用或改作他用的，市政行政主管部门责令限期改正，拒不改正的，处5000元以上3万元以下罚款。

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