律师状告广深高速 全程无一加油站

    日期：2010-08-03     作者： 陈邦明     阅读：1,980次

   因无法加油汽车熄火，要求退还一半通行费和拖车费

因为广深高速全程未开通服务站，导致汽车无法加油而在高速公路上熄火，广州律师赵绍华一纸诉状，将公路管理方广深珠高速公路有限公司推上被告席。目前，该案已在广州市越秀区人民法院立案，开庭时间未定。

昨日（8月2日），记者致电广深珠高速有限公司，该公司企业文化部负责人告诉记者，公司方面还不知道这件事。而对广深高速在厚街新建的服务区为何迟迟不启用以及将来深圳到广州方向的服务站规划，该负责人也表示暂无法作出回应。

律师：按规定每60公里设一服务站

7月21日，赵绍华驾车从深圳返回广州，开行一段后发现汽油不多，便想到新联加油站加油。到了新联加油站后发现加油站已不营业，又开到广氮出口加油。结果，在距离油站2公里多时汽油耗尽。

赵绍华表示，根据高速公司工程设计的相关行业标准，最长每60公里就必须设置一处服务站。而去年1月23日起实施的《交通运输部关于加强高速公路服务设施建设管理工作的指导意见》也明确规定，国家高速公路以及城市密集区、通往大型旅游景点等交通量较大的区域高速公路，服务区间距不宜大于50公里。

广深高速公路全长122.8公里，后经原告查询得知，新联服务站因故早已不再经营，整个高速公路范围内没有服务站。明显不符合标准，被告提供的高速公路属质量不合格的商品。

赵绍华向法院提出，既然被告的商品不合格，其应当减免服务收费，要求被告退还一半通行费35元和拖车费290元；提供合格的服务设施给所有通行广深高速公路的消费者使用。

探访：加油如厕都成问题

据了解，此前，广深高速沿线的新联南北两个加油站因阻碍常虎高速虎门港支线一期工程，于去年拆除。

“不仅没地方加油，半路上想上个洗手间也不行。”一名经常往来广深的车主告诉记者，之前开车往来两地时常看到车主在已拆除的新联加油站处排队方便。

“没有服务站，就不能满足驾乘人员的基本需求，许多人将车停在路边，随地大小便，不仅斯文扫地，也带来了安全上的风险。”赵绍华表示曾听很多人抱怨过这个问题。

昨日，记者一行驱车前往广深高速体验，沿途仍可发现露天小便的乘客或司机。新联加油站拆除后，新开的厚街服务区(南行方向，即广州到深圳方向)和一旁的东莞和谐加油站均是全新装修，但尚未启用。

据了解，新联加油站此前一直被视为常虎高速虎门港支线一期工程的“拦路虎”。南方都市报等媒体去年12月报道，广深公司与新联加油站的承包方中石油公司，在新加油站经营权等问题上意见不一致。报道称，新建的南、北行加油站，广深公司只同意将新建的北行加油站续租给中石油公司。新建的南行加油站，则另租给东莞一家公司，并由该公司出资建设。