鄂交通安全立法凸显以人为本

    日期：2008-05-28     作者：记者任浩 王孝武 关前裕 通讯员周丽    阅读：1,568次

编者按

出台地方性法规，保障道路交通安全，迫在眉睫。在昨日举行的省人大常委会会议分组审议中，委员们普遍认为，应在认真修改完善的基础上，尽快出台道路交通安全条例。
道路交通安全法规如何更好地体现以人为本？如何看待“特权车”违规问题？发生交通事故后如何保护受害人
权益？这些问题，是委员们在审议中关注的焦点话题。

罚款从严还是从细
《条例（草案）》对违反交通法规的，设置了10元至2000元不等的处罚规定。对此，郑用琏委员认为，应加大处罚力度，“罚款太少，不痛不痒，起不到威慑作用，违规者根本不在乎。”
也有委员认为处罚应该从细。龚良柏委员认为，罚款细则设置具体一些，有利于减少执法者的自由裁量权，防止交通执法中的随意性。

救助基金能否持续运转
王树义委员不赞成设立救助基金。他说，如果仅仅依靠拍卖特殊车牌号筹集资金，资金额度有限，能够维持多久？有无生命力？筹不到钱，最后还得政府埋单。
也有委员持不同意见。龚玉量委员认为，在国家尚未出台救助基金相关规定前，我省可以先行尝试，通过设立救助基金，对交通事故中的受害方进行及时救治，特别是在肇事者逃逸或法院判决难执行的情况下，救助基金尤其重要。

“特权车”如何规定
《条例（草案）》规定“军队、武警车辆应遵守道路通行的一般规定”。曹亦农委员认为，军车警车应该带头遵守规定，服从交警指挥。
丁小强委员也对此表示赞同，他说，我省将军车警车遵守交通规定写进地方法规，是一种进步。
龚良柏委员则认为，对于军队和武警车辆的问题，国家法律尚未做出规定，其他省市也没有规定。“军车警车有时执行特殊任务，这个应该有国家法律通盘考虑，地方不宜先做规定。”龚良柏说。
特殊车牌号该不该拍卖
《条例（草案）》规定，部分小型车号牌可以采取拍卖方式有偿使用。王树义委员说，一味追逐所谓的吉祥数字，是一种不健康心理。杨德怀委员认为，特殊车牌号数量有限，如果都拿出来拍卖，老百姓的利益就会受损。“通过拍卖一些所谓的吉祥牌号，来筹集交通事故社会救助基金的思路并不好。”段远明委员不赞同这种做法，因为现在工薪族买车越来越多，他们经济条件有限，拍卖会加重他们的经济负担。