出租车内禁烟不应只基于奥运

    日期：2007-09-21     作者：浙江在线    阅读：1,340次

10月起，北京地区出租车内将全面禁烟，这意味着司机、乘客都不能在出租车里抽烟了。北京市疾病预防控制中心表示，即将启动的出租车控烟活动，是无烟奥运的一个组成部分。此次活动由北京市卫生局牵头，无论是司机或者是乘客，不按规定仍在车内抽烟，都会有处罚措施，但具体的处罚措施将由市运输管理局和市交通执法总队来决定。(9月20日《新京报》)

出租车内全面禁烟，这的确是非常好的举措。出租车内空间本就狭小，加上空气不太流动，如果乘客或司机在里面吸烟，无疑将会使人尤其是不吸烟的人感到憋闷，还会遭遇尼古丁的侵害。但是，根据报道来看，北京市出租车全面禁烟仅仅是基于“无烟奥运”，仅仅是为了使《北京2008无烟奥运工作方案》得到彻底落实。显然，出于这样的初衷来迫使出租车禁烟，无疑不利于这项工作的持续性和永久性，也必然使这样工作的意义大打折扣。

试问，我们需要“无烟奥运”，难道在奥运之前或之后的漫长时间里，我们就不需要“无烟乘车环境”吗？就不需要那危害人身心健康的尼古丁时时刻刻都远离我们？显然，不是这样的。香烟，作为一种危害巨大的慢性健康杀手，我们应该让它时时处处远离人，应该最大限度地对其说“不”。而出租车作为一种特殊的“公共场所”，就更应该像医院、学校那样，做到“无烟”。

事实上，目前世界上许多国家都忙于“禁烟”，禁烟区域已从公共场所如公共交通、电影院、展览馆、购物中心、银行、学校、医院等，逐步延伸到办公场所，乃至居住小区。2004年3月，爱尔兰成为世界上第一个立法建立无烟工作场所的国家，不到3个月，挪威的无烟立法也开始生效。此后，新西兰、意大利、西班牙、几内亚、毛里求斯和乌拉圭等12个国家相继开展了创建无烟工作场所和无烟公共场所的工作。

可以说，一股不可抗拒的禁烟趋势，已让烟民真切地感觉到吸烟之害！那么，我国作为一个“烟民大国”(全球13亿吸烟者中有3.5亿人在中国)，出台措施使人不要在出租车内吸烟，显然不需要也不应该加任何限制条件----千万不能只因为要搞“无烟奥运”，所以才出台措施禁止在出租车内吸烟，而应该基于一种正确的、全面的禁烟理念：不但奥运期间出租车内要禁烟，非奥运期间出租车内同样要禁烟；不但北京奥运现场附近的人需要禁烟，离北京非常之远的人同样需要禁烟。只有人人都意识到了香烟的危害，时时处处都对香烟说“不”，这才有利于整个国民健康强壮的体魄的形成。