谁在偷着乐？
交强险实施之初，并没有人对其有任何质疑，大家顶多是觉得养车费用又上涨了，但这一千来块钱对于任何一个买车的人来说并不成问题。于是，交强险就这样平平静静地过了大半年。直到今年4月份有律师对其提出质疑，交强险的诸多问题才暴露出来。当然，孙勇律师和刘家辉律师的勇气实在可嘉，“民告政府”这种并不多见的官司打起来也不是那么容易，但这至少反映了老百姓们已经开始会对自己应有的权益进行思考，从这个角度来说，这是件好事。
要解决交强险问题中出现的各种矛盾，最好的办法还是“换位思考”。有关部门在制订相关政策规定时要多想想车主们会碰到什么样的困难，或许问题就能得到较为妥善的解决。毕竟，制定法律法规的是人，难免会有考虑不到的问题，不站在一个普通消费者的角度去重新审视所制定的条例法规，是无法发现问题所在的。同样，普通消费者若总是对“法规、条例”表示“习惯性接受”，那么有关部门就会默认为是没有问题，更不会想要如何改善了。
此外，在交强险的问题上，两大律师为了公众权益担当起维权的主角，勇气可赞，精神可嘉。但正如刘家辉在自己博客里写的那样，“我与孙律师可以说是齐心，但是没有协力。”所以在一些问题的看法和做法上，两人产生了分歧。本来只是分歧，叫媒体一炒，就成了“内斗”。倘若两大律师都忙着向民众、媒体“澄清事实”，向对方的做法“不断开炮”，着急的是广大车主，偷着乐的就是原来两人共同的矛头所指了。
交强险大事记
2006年7月1日中国保监会正式开始实施机动车交通事故责任强制保险(简称交强险)，2006年7月1日之后，未按规定投保交强险并张贴或携带交强险标志的机动车不得上路。
2007年6月11日延续近21年的车船使用税停止征收，取而代之的是将于2007年7月1日起随交强险一同缴纳的新车船税，缴纳税额上限将平均提高一倍左右。
2007年6月28日《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》公布，6大因素涉及交强险费率浮动，暂时不与交通违法行为挂钩，2007年7月1日开始实施。 |
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