公共的士管理办法实施

    日期：2007-12-11     作者：新华网广东频道    阅读：1,251次

    ）《东莞市交通局公共的士管理试行办法》（以下简称《办法》）日前正式颁布并实施，有效期至2012年12月31日。该《办法》对公共的士运行范围、进入核心城区的时段等作了明确规定，并禁止公的异地经营，司机出现这些违规将被吊销上岗证，三年内不得驾驶公的。     

    不打表乘客可拒付运费     

    据《南方都市报》报道，记者从《办法》中获悉，为了保障乘客的合法利益，出现以下三种情况乘客都可以拒绝付运费，一是公共的士不使用计价器计费收费或不按计价器显示数额收费的，二是公共的士在起步里程内发生故障，无法完成运送服务的，三驾驶员载客营运途中无正当理由中断服务的。记者调查获悉，不打表现象在个别镇区的公的运营中比较普遍，尤其是22时以后，上车就喊价10元、20元的现象并不少见。     

    办法对公的运行范围进行了明确，公的一般只能在所属镇内营运，确需跨镇载客的，单次营运的起点或终点应至少一端在所属镇行政区域范围内，即中堂的公的只能在中堂镇内运行，跨镇经营的公的起点或终点必须是中堂镇。在所属镇外的区域空车返回时，必须摆放“暂停载客”标志，夜间熄灭顶灯；此外，早上6时至晚上11时期间，禁止公共的士进入环城路以内的核心城区，必须到周边6个汽车客运站下客。     

    6时至23时禁止入核心城区     

    据了解，办法对公的转包转租、违规异地经营、违反时段要求进入核心城区等现象的处罚都非常严厉。在早上6时至晚上11时将公共的士驶入环城路以内的核心城区的、将公共的士转包或转租给他人经营、累计两次以上异地经营的、一年内被记录违章达三次、以不正当手段逃避运政管理人员检查或者阻碍运政管理人员正常执行公务等等，都将被交通行政主管部门收回上岗证，三年内不得再开公的。     

    ■记者调查     

    公的不打表10元车费喊价15     

    日前一个晚上7点半左右，记者在市政府旁的簪花路等的，一辆公的见到记者招手后快速超越前方蓝的停在记者旁边，记者注意到，这辆黄的车门处印着“道?颉弊盅?，记者称呼要到莞太路上的老海关，公的司机马上说，不打表上车15块，“打表加上燃油附加费不过10块，15块太贵了”，当听到记者质疑这名司机说，“那你拦其他的士”，话声刚落一溜烟开走了。     

    中心广场周边见公的踪迹     

    按照公的管理办法的规定，早上6时至晚上11时期间，公共的士不得进入环城路以内的核心城区，必须到周边6个汽车客运枢纽站上下客。但记者白天在行政中心广场周边莞太大道、鸿福路、银丰路等多条核心城区内的道路都看到公的踪影，由于公的车身为黄色，与一般出租车有明显区别，很容易一眼被认出，大部分出现在核心城区公的车身写着“洪梅”、“中堂”、“道?颉弊盅?。公的超按规定范围营运，尤其是进入核心城区和的士抢生意，的哥对此颇多微词，在东湖出租车公司开车的张师傅称，希望执法部门能进行严厉查处。     

    ■违规播报     

    10天194公的违规“进城”     

    记者昨日从市出租车GPS监控中心获悉，根据监控中心在最近10天的公的运行范围监控，全市25个镇中有194辆公的违规“进城”经营，其中水乡片的洪梅、麻涌、中堂、道?虻日蚯?最普遍。     

    据市出租车GPS监控中心介绍，通过对最近10天全市25个镇的公的运行监控得知，洪梅、麻涌、中堂、道?蛎扛稣蚓?有超过20辆公的违规闯入环城路。此外，大朗、寮步、横沥、茶山也分别有超过20辆公的闯入环城路以内经营，属公的超区域经营较严重的镇区，常平、望牛墩、清溪的公的违规“进城”则比较少，10天内只有1辆车。市交通执法部门和各镇交通分局都表示，公的管理办法正式实施后将对公的异地经营现象开展重点打击。